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欧阳明高
2018。09。29

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    欧阳明高院士,男,1958年10月出生于湖北天门市,1993年在丹麦技术大学获博士学位,1993年底回国加入清华大学,先后任副教授、教授、博士生导师、教育部长江学者特聘教授,清华大学发动机教研室主任、汽车工程系主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任、清华大学新能源汽车科研团队负责人。兼任国家制造强国战略咨询委员会委员(2015-)、民盟中央副主席(2008-)、全国政协常委(2003-)。

    从“十一五”开始连续三个五年计划担任国家节能与新能源汽车科技重点专项首席专家,2010年起担任中美政府间《清洁汽车》研究联盟中方主任/首席科学家。先后主持编制“十二五”《电动汽车》科技发展规划和“十三五”《新能源汽车》重点专项实施方案,并主持完成了“十一五”863《节能与新能源汽车》重大项目和“十二五”科技部《电动汽车》重点科技专项。

    长期从事节能与新能源汽车新型动力系统研究(包括电控内燃机、燃料电池发动机、动力电池系统、多能源混合动力等),尤其是在面向排放控制的发动机新型电控高压喷油原理与系统研制、保障电动汽车安全性的锂离子电池热失控机理与主动防控、优化燃料电池耐久性的燃料电池/动力电池混合动力设计与控制方法等三方面开展了从理论创新、技术突破到推广应用的系统性工作,建立了汽车动力系统学研究与人才培养体系。


    学术奖励:

    以第一发明人或完成人获2007年和2010年国家技术发明二等奖; 2009年北京市科学技术一等奖和2016年中国汽车工业技术发明一等奖,国际氢能与燃料电池联盟IPHE技术成就奖(2010)、何梁何利科学技术奖(2008)


    氢能及燃料电池相关领域主要研究成果 :

1.在国际上率先建立了客车质子交换膜燃料电池系统性能衰减评价方法和预测模型,提出了以燃料电池准稳态运行为特征的燃料电池与动力电池能量混合型动力系统构型及其最优控制方法。试验证实:比纯燃料电池动力系统寿命提高1倍以上;

2.主持研制了国内首台通过国家产品认证的燃料电池城市客车;领导建立了国内首个氢燃料加注站——北京永丰加氢站;首次成功开展了燃料电池城市客车在奥运会示范应用(2008北京奥运会);

3.建立了燃料电池电堆状态辨识和发动机控制理论,主持突破了车用燃料电池系统关键技术,培育出该领域国内首家上市公司——亿华通公司,实现了车用燃料电池成套技术商业化。

上述成果获2009年北京市科学技术一等奖、2010年国家技术发明二等奖、国际氢能与燃料电池联盟IPHE 技术成就奖。



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